なべちゃんのみやげ話
　〜　九州旅行編　〜

今回はかなりの遠出になっちゃいました。でもすごく今回の旅は良かったです。その軌跡を見ていってください。

今回は九州遠征ということで、鹿児島と湯布院へ行ってきた。
今回は雨が降ってコンディション的にはあまりよくなかったが、
楽しく行ってくることができた。

以下はその旅の記録である。

１．出発

　２０００・６・９　２１：３６　
岡崎インターより出発。天気は曇り。 ナビは鹿児島までの距離を
約１１００ｋｍと表示。
高速にのってひた走る。

　中国自動車道は、とかく眠い。
なんといっても高速道路の周りになにもないのだ。
とにかく深夜のドライブのため、これには参った。

山陽道よりも車が少ないと思ってこちらの道を選んだのだが、
裏目にでてしまった。
途中幾度となく居眠りしそうになるので、PAで仮眠。
ひとっこひとりいないPAでよく寝てしまった。

３．激しい中国道

　あんまりにも車のいない中国道。前も後ろも対抗車線にも車がいない中国道。

　やっとついた関門海峡。この時すでに夜があけていた。
本州と九州の間は１ｋｍくらいしかあいていなかった。
もっと距離があると思っていたのに・・・。
壇ノ浦PAからの眺めはかなりよかった。

５．九州自動車道

　調子にのってとばしていると、レーダ−がピーピー鳴っている。
最初はオービスかと思ったが、あまりにもいつまでも鳴っているので、
バックミラーを見ると後ろにパトカーがいた。
速やかに進路をあけるとパトカーは猛速で先へ行ってしまった。
自分がつかまるのかと思ってヒヤヒヤした。
そんな時対抗車線で覆面パトにつかまっている人を発見！
あなどりがたし！九州自動車道！

　ちなみにあとでわかったことだが、
九州にはスポーツタイプの覆面パトも存在して、捕まるそうな。
やっぱり安全運転が一番だと感じた。

６．対面通行

　九州自動車道にも対面通行があった！
ちょっとショック！
でも遅い車に捕まらなかったのが良かった。
やっぱり片側２車線でなくっちゃね！

　ここのＳＡに火山灰自由持ち帰りコーナーがあった。
もって帰ってこればよかったとちょっぴり後悔した。
ここまで１８時間。いかに鹿児島が遠いかを思い知らされた。
でも車できちゃったんだよなぁ。ホントよく走ったわぁ。

８．鹿児島市内

　鹿児島市内はなぜか走りにくい。
走っていてわかったのは愛知県に比べ、
道幅がせまいことと中央分離帯が少ないこと。
さらに信号機の歩行者信号が赤になってから、自動車信号が、
黄色になるまでの間隔が異様に長いことに気がついた。
愛知県民なら一度は迷うタイミングである。
これは一度鹿児島を走ってみれば体感できると思う。

　あと観光地だけあって観光案内は多かった・・・。
この日、雨のため桜島は見えず・・・。

９．ざぼんラーメン

　薩摩ラーメン「ざぼんラーメン」を食べた後、
喜入に道の駅があることをつきとめ、そこへ向かった。
途中の道から見える海がまた雄大さを感じさせた。やっぱりいいね。九州は。

１０．椰子の木

　産業道路に並ぶ椰子の木。南国を妙に意識してイメージしているのだろうか・・・。
自分としてはインドネシアのバリ島をイメージしてしまうのだが・・・。

１２．路面電車

　鹿児島市は路面電車が走っている。
そして悲しいかな、
乗り遅れた人がいたのを、
我々は見過ごさなかった。

１３．鹿児島水族館

　今回、中には入れなかった鹿児島水族館。
いつかまた来たら入ることにしよう。

１４．鹿児島駅

鹿児島駅。
市電も集う大きな駅の割には寂しい感じのする駅だった。

１５．？？？

高速から見た奇妙な風景。ん？温泉？それとも鉄砲水？！

２１．湯布院ハーブワールド