昔は快適だった！伊勢湾岸道

※掲載文書は伊勢湾岸が東名阪直結開通前の記事です。

行ってきました！伊勢湾岸道。相変わらず車のほとんど走らない高速道路。
でもね。もうじき三重県川越町まで延伸するときっと車でいっぱいになると思う。（※現在は東名阪直結です）
だから今のうちに車の少ないこの高速の紹介をしておこうと思う。

交通情報ボード。ただいま試験中。

ほんと、車がいないんです。しかも片側３車線！

最初の橋。赤い橋。夜間はライトアップされる。

赤い橋のアップ。しかし、車はいない。。。

名港中央インター。ポートメッセ名古屋への入り口。

赤い橋をくぐる。
デジカメの写真機の調子が悪く、撮影は困難を極めた。

次に遠くにみえるのが白い橋。
名港トリトンと呼ばれるこの道路は、３つの橋がある。

見えてきた白い橋。相変わらず車はなし。

ついにお目見え、白い橋。

これが青い橋。この橋を渡ると名古屋市もほぼ通過となる。

名古屋市よさらば！東海インター付近。

　

　大府インター。知多半島道路（知多中央道）との分岐点。でも湾岸道から知多半島道路へは直接入れない。

　終点。ここから先が第二東名となる予定。ここから先が完成すると愛知県の道路事情も大きく変わる。
（※実際交通量も増え、道路事情は大幅に変わった）

ここで湾岸道は終わりとなる。

ただいま建造中。これが開通するときっと交通量がすごく増えるのだろうと思う。
６０ｋｍでここを走れなくなる日もそう遠くはないだろう。

　普通車料金表。けっこう割高なのだ。
これが手伝って、国道２３号の交通緩和には今だ至っていないのが現状。　
３月に三重県川越町まで延伸されることで、一気にこの高速の利用者も増えるのだろうが。。。
　しかし、ゆっくり走って観光道路のようにこうして写真が撮れるのは本当にいまのうちだけなのだろう。
本当は高速道路をビデオで撮っておきたいくらいだが、
私はビデオを持っていないので、それが残念である。
　あなたもこの快適性を味わうなら、３月川越開通までに一度は、ここを走ってみることをオススメする。
高速道路でありながら、ゆっくり走ることのできるこの道路を。

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